サンタクルーズのスケッチと

Oct 31, 2023

（画像：サンタクルーズ自転車） 写真：サンタクルーズ自転車

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Santa Cruz Bicycles は、ラインナップに 4 番目の電動自転車をリリースしました。 Santa Cruz Skitchと呼ばれるこの最新モデルは、SBT GRVL 2023でキーガン・スウェンソンが乗って勝利を収めた最近アップデートされたStigmataを採用し、Fazua Ride 60ドライブユニットのおかげで少しのサポートを追加しています。

カリフォルニアに本拠を置くこのブランドは他に 3 台の電動自転車をラインナップしていますが、この自転車はグラベル用とストリート用というまったく異なる位置付けになっています。 彼らにとって、Skitch は、車の運転を減らして自転車にもっと乗る方法であると同時に、自転車を楽しむことでもあります。

おそらく最も興味深いのは、サンタクルーズのブラン​​ドマネージャー、ギャレン・ベッカー氏が、これが彼らが作る最初の電動自転車であるべきだったと言っていることです。 詳細は以下の通りです。

サンタクルーズの最初の電動自転車はヘッケラーで、日常の通勤者よりもダニー・マカスキルを志す人向けの大型自転車でした。 大きなバッテリー、大きなサスペンション、そして翌日の山でのシャトルの代わりになるという特異な考え方を考えてください。 では、スキッチは？ 日常生活において、バン、トラック、車の代わりとなるものです。

他の自転車と同様に、サンタクルーズは、Skitch が彼らが乗りたい電動自転車であると述べています。 そのため、彼らは、最新の Stigmata グラベル バイクを大まかにベースにして、平均的な電動バイクよりも軽量で機敏なハンドリングのプラットフォームを目指しました。

Skitch が「フェラーリのドラフトに似ている」というサンタクルーズの発言には私は同意しませんが、軽量で楽しく、通勤を補助する電動自転車を構築するというこの考え方は価値のある開発です。

Skitch の中心には、CC グレードのカーボンで作られたフレームがあります。 Skitch は、ダウンチューブに 430 Wh のバッテリーを搭載するように設計されていますが、その他の点では Stigmata と同様の方針に従っています。700c x 50 mm タイヤに適合する大型のフォークとリアエンド、ダウンチューブとドライブ側チェーンステーの周囲の保護、オプションとしてドロッパーポストを実行する機能。

Santa Cruz は独自の部品を避けることに優れていますが、Skitch は Boost リアハブを後方に配置して設計されており、これは電動グラベルバイクや電動ハイブリッドバイクの中でも珍しいことです。 自転車の日常的な使用法が変わるわけではありませんが、他のメーカーがこの標準を採用しない限り、新しいホイールセットを見つけるにはカスタムビルドが必要になる場合があります。

Fazua Ride 60 モーターは最大 60 Nm のトルクを提供し、競合他社との差を分けます。 軽量の Mahle X20 に対して、Fazua モーターはより大きなパワーを提供し、ダウンチューブに大きなバッテリーを搭載することができます。 また、根強い人気を誇る Bosch Performance Line Speed と比較して、Fazua モーターは軽量で、現実世界では引きずりを感じにくくなっています。 これは完璧なドライブユニットではありませんが、Skitch の最終目標には良い選択です。

最高速度は自転車をどこで見つけたかによって異なります。 米国では、Skitch はクラス 3 の電動自転車で、最大 28 マイル (時速 45 キロ) のアシストを提供します。 Skitch はカナダなどでは時速 20 マイル (時速 32 キロ) に制限されています。

サンタクルーズの範囲は 60 マイル (約 97 km) であると主張されています。 私の個人的な経験では、同様の装備を備えた Fazua Ride 60 バイクで 40 マイル (約 64 km) 近くを走行できるようになりました。 充電時間は3.5時間と言われています。

他の多くの Fazua 搭載バイクと同様に、Skitch は 3 つのレベルのアシストを提供します。 しかし、サンタクルーズは愛情を込めて各アシストレベルをブリーズ、リバー、ロケットと名付けた。 アシストは、トップチューブに取り付けられたボタンまたはハンドルバーに取り付けられたコントローラーで制御されます。

Skitch は、Stigmata と同じ 5 つのサイズを踏襲していますが、いくつかの小さな変更が加えられています。 特に、フィットジオメトリはほぼ同じですが、ヘッドの角度が約0.5度緩み、チェーンステーがすべてのサイズで約7 mm長くなっていることに注意してください。 ホイールベースの測定値もわずかに長くなります。 しかし重要なのは、Stigmata と同様に、ほぼすべてのサイズが 70 mm ステムを念頭に置いて設計されていることです。